2018.03.22 瀏覽：239 資訊來源：天海世界
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人生就是不斷地迎接挑戰(zhàn)，并享受奮斗的過程,，而楊青就是這樣一個不斷挑戰(zhàn)自我,，不斷攀登顛峰的人。按照楊青的計劃,，今年3月下旬,，他將帆船穿越北太平洋挑戰(zhàn)之旅，此次行程他們將駕駛Minke號47Ft巡航帆船,，攜帶由天海世界提供的移動衛(wèi)星通信設(shè)備,，完成90天9000多海里的穿越北太平洋之旅，從溫哥華起航,，途徑地點包括夏威夷西洛,、關(guān)島，最終到達(dá)香港,。
2018橫跨太平洋計劃
3月25-30日于加拿大溫哥華擇日起航
全航程約90天,，近9000海里
最終到達(dá)香港
楊青將全程攜帶由天海世界提供的銥星衛(wèi)星電話作為安全保障
3月30日我們收到楊青的最新情況
以下節(jié)選自楊青手記
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追逐夢想，帆奔夏威夷
當(dāng)?shù)貢r間2018年3月20日上午,，我和太太從香港乘機(jī)順利抵達(dá)了溫哥華國際機(jī)場,，到達(dá)后，朋友直接送我們到了帆船?？康牡攸c～列治文的Shelter Island碼頭,。到達(dá)后，第一次見到了明克號和它的美籍船東。經(jīng)過交流,，發(fā)現(xiàn)船體本身經(jīng)過一個月左右的改造還尚未完工,，船上擺放著各種拆卸下來的配件和待安裝的物品和設(shè)備。船東對整個航線和駕駛操作也有不同的計劃和想法,。加上溫哥華多雨,，何時啟航充滿了不確定性?？梢哉f,，剛一抵達(dá)就給我來了個下馬威！接下來的幾天,，船一直處于維護(hù)改造和測試中,，我們也一直積極不懈地跟船東進(jìn)行各種交流和溝通，努力確認(rèn)最后的航行計劃,，了解船的維護(hù)和改造進(jìn)度,，跟進(jìn)出發(fā)時間表。同時,，抓緊時間和船東進(jìn)行磨合,。為此，我提前搬到船上住了一晚,，體驗生活,。26日開始進(jìn)行裝備補(bǔ)給的采購和準(zhǔn)備工作。單是飲用水就采購了60桶,，大約240L,，還有各種常用物品，食品,，藥品和裝備。27日,，明克號在弗雷澤河進(jìn)行了水上測試,，船體基本檢測完畢。傍晚看到了漂亮的彩虹,，頓時心情明亮起來,，一周的緊張和焦慮以及擔(dān)心開始慢慢釋放，變得平靜下來,。我還抽空用朋友的球桿在碼頭和甲板上練習(xí)了一會兒高爾夫揮桿,。等待啟航的日子過得很慢。第一次切身感受到了航海的不確定性,。這和參加比賽完全不同,，那些都是組織者準(zhǔn)備好了，只要天氣配合就可以。但這種真正的航海要考慮的因素太多了,，也有太多的變化,。每天的心情都很忐忑，偶爾也會問自己：這是我想做的嗎,？迷茫時會想起大洋彼岸的朋友們,，想到那一雙雙關(guān)切的目光和那種默默支持我的力量。感恩有你們同在,，讓我在碼頭等待的時光中堅定地堅守著,，始終對未來保持樂觀的態(tài)度。溫哥華當(dāng)?shù)貢r間2018年3月28日凌晨4點,，明克號帆船由美籍船東駕駛,，我作為船員同行，緩緩駛離了溫哥華Shelter Island碼頭,，向著下一個目的地出發(fā)了,。第一段航程是從溫哥華的列治文Shelter Island 的碼頭前往維多利亞市，其間要穿過喬治亞海峽,，沿著眾多小島前行,，并到達(dá)其中的悉尼，預(yù)計用時8-9個小時,。剛出發(fā)時天還沒亮,，能見度很低。因為河道上有不少排木,，為避免跟船體相撞,，我系著安全繩在艙外待了兩個多小時，負(fù)責(zé)觀察和瞭望,，成功地躲避了4-5棵浮木,，當(dāng)時室外溫度只有5度，讓我切實體會到了航海的辛苦,。溫哥華時間3月28日下午2點,，北京時間3月29日早上5點，明克號經(jīng)過近10小時的航行,，安全抵達(dá)悉尼碼頭,。到達(dá)悉尼碼頭后，我們做了簡單休整,。船東向把新買的前帆換上去,，卻發(fā)現(xiàn)尺寸并不合適，頓時大家變得有些沮喪,，只好就地休息,。同時緊急聯(lián)系香港的供應(yīng)商,，總算在對方電話遙控指導(dǎo)下完成了安裝，我也跟著松了一口氣,。溫哥華當(dāng)?shù)貢r間3月29日早上8點,，北京時間3月29日23點，明克號離開悉尼碼頭向西南方向行駛,，預(yù)計4小時左右轉(zhuǎn)入下一個海灣,，屆時距離太平洋入海口還有50海里,，將通過Juan De Fuca海峽,，大約需要航行8-10小時左右。如果天氣許可航程也順利的話,，預(yù)計24小時后進(jìn)入太平洋,！感恩朋友們一路的關(guān)心和支持！感謝家人無私的愛,！我們下一站見,！
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慎終如始，則無敗事
穿越北太平洋,，是一條難度非常大的航線,，分布島嶼少、大洋天氣復(fù)雜多變,、洋流縱橫交錯……在行程前和航行途中,，都有大量的準(zhǔn)備工作和可能遇到的問題，包括體能儲備,、心理調(diào)試,、物資和安全裝備的準(zhǔn)備等。天海世界為楊青提供了銥星衛(wèi)星電話作為全程的安全保障,，美國銥星移動通信系統(tǒng)是全球三大衛(wèi)星通信系統(tǒng)之一,，其配套移動衛(wèi)星電話具有較高的防護(hù)級別，信號覆蓋全球（包括南北極）,，也是前市場上公認(rèn)得高品質(zhì)移動衛(wèi)星電話設(shè)備,。經(jīng)過充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃，楊青即將起航成行,，踐行夢想。天海世界預(yù)祝航海勇士乘風(fēng)破浪,，平安返航,！
銥星9555型號移動衛(wèi)星電話（左），在很多好萊塢大片中經(jīng)常見到,，也是美國大兵在使用的衛(wèi)星電話,，設(shè)備以堅固耐用聞名,。為了滿足戶外通信保障的需求，天海世界推出了衛(wèi)星電話租賃業(yè)務(wù),。戶外徒步,、登山、穿越,、越野,、海釣……不再擔(dān)心因手機(jī)沒有信號而導(dǎo)致的失聯(lián)，僅需支付租金和話費就可以為自己的出行增添一份安全保障,。
衛(wèi)星電話應(yīng)用場景
戶外安全：登山徒步,、穿越遠(yuǎn)足、騎行自駕等活動必備安全保障,。
海洋通信：遠(yuǎn)洋工程人員標(biāo)配,，游艇出海、海釣通信保障,。
野外作業(yè)：石油礦產(chǎn)勘探,、野外影視拍攝等通信保障。
應(yīng)急通信：解決自然災(zāi)害造成的通信中斷,，衛(wèi)星通信不受地面環(huán)境影響,。
