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楊青

全世界最大的公眾球場 海口觀瀾湖球會原總經(jīng)理

曾參與籌辦兩屆觀瀾湖世界明星賽

曾獲亞運會及亞洲錦標賽游泳冠軍,,三破亞洲紀錄

曾任中信明斯克航母總經(jīng)理

曾任煙臺金山旅游開發(fā)有限公司副總裁

曾任金山旅游度假區(qū)總經(jīng)理

獲得中國A1F游艇帆船駕駛資質

畢業(yè)于南開大學本科旅游專業(yè)

參加過中國杯帆船賽及全國帆板賽事

籌辦武漢大海陽光帆船游艇俱樂部

創(chuàng)辦深圳楊青金牌體育游泳俱樂部

目前正在準備穿越北太平洋帆船遠航



       人生就是不斷地迎接挑戰(zhàn),,并享受奮斗的過程,而楊青就是這樣一個不斷挑戰(zhàn)自我,,不斷攀登顛峰的人,。按照楊青的計劃,今年3月下旬,,他將帆船穿越北太平洋挑戰(zhàn)之旅,,此次行程他們將駕駛Minke號47Ft巡航帆船,攜帶由天海世界提供的移動衛(wèi)星通信設備,,完成90天9000多海里的穿越北太平洋之旅,,從溫哥華起航,途徑地點包括夏威夷西洛,、關島,,最終到達香港。


2018橫跨太平洋計劃

3月25-30日于加拿大溫哥華擇日起航

全航程約90天,,近9000海里

最終到達香港

楊青將全程攜帶由天海世界提供的銥星衛(wèi)星電話作為安全保障




3月30日我們收到楊青的最新情況

以下節(jié)選自楊青手記

追逐夢想,,帆奔夏威夷

       當?shù)貢r間2018年3月20日上午,我和太太從香港乘機順利抵達了溫哥華國際機場,,到達后,,朋友直接送我們到了帆船停靠的地點~列治文的Shelter Island碼頭,。到達后,,第一次見到了明克號和它的美籍船東。經(jīng)過交流,,發(fā)現(xiàn)船體本身經(jīng)過一個月左右的改造還尚未完工,,船上擺放著各種拆卸下來的配件和待安裝的物品和設備。船東對整個航線和駕駛操作也有不同的計劃和想法,。加上溫哥華多雨,,何時啟航充滿了不確定性??梢哉f,,剛一抵達就給我來了個下馬威!
       接下來的幾天,,船一直處于維護改造和測試中,,我們也一直積極不懈地跟船東進行各種交流和溝通,,努力確認最后的航行計劃,了解船的維護和改造進度,,跟進出發(fā)時間表,。同時,抓緊時間和船東進行磨合,。為此,,我提前搬到船上住了一晚,體驗生活,。26日開始進行裝備補給的采購和準備工作,。單是飲用水就采購了60桶,大約240L,,還有各種常用物品,,食品,藥品和裝備,。
       27日,,明克號在弗雷澤河進行了水上測試,,船體基本檢測完畢,。傍晚看到了漂亮的彩虹,頓時心情明亮起來,,一周的緊張和焦慮以及擔心開始慢慢釋放,,變得平靜下來。我還抽空用朋友的球桿在碼頭和甲板上練習了一會兒高爾夫揮桿,。
       等待啟航的日子過得很慢,。第一次切身感受到了航海的不確定性。這和參加比賽完全不同,,那些都是組織者準備好了,,只要天氣配合就可以。但這種真正的航海要考慮的因素太多了,,也有太多的變化,。每天的心情都很忐忑,偶爾也會問自己:這是我想做的嗎,?迷茫時會想起大洋彼岸的朋友們,,想到那一雙雙關切的目光和那種默默支持我的力量。感恩有你們同在,,讓我在碼頭等待的時光中堅定地堅守著,,始終對未來保持樂觀的態(tài)度。
       溫哥華當?shù)貢r間2018年3月28日凌晨4點,,明克號帆船由美籍船東駕駛,,我作為船員同行,,緩緩駛離了溫哥華Shelter Island碼頭,向著下一個目的地出發(fā)了,。
       第一段航程是從溫哥華的列治文Shelter Island 的碼頭前往維多利亞市,,其間要穿過喬治亞海峽,沿著眾多小島前行,,并到達其中的悉尼,,預計用時8-9個小時。剛出發(fā)時天還沒亮,,能見度很低,。因為河道上有不少排木,為避免跟船體相撞,,我系著安全繩在艙外待了兩個多小時,,負責觀察和瞭望,成功地躲避了4-5棵浮木,,當時室外溫度只有5度,,讓我切實體會到了航海的辛苦。
       溫哥華時間3月28日下午2點,,北京時間3月29日早上5點,,明克號經(jīng)過近10小時的航行,安全抵達悉尼碼頭,。
       到達悉尼碼頭后,,我們做了簡單休整。船東向把新買的前帆換上去,,卻發(fā)現(xiàn)尺寸并不合適,,頓時大家變得有些沮喪,只好就地休息,。同時緊急聯(lián)系香港的供應商,,總算在對方電話遙控指導下完成了安裝,我也跟著松了一口氣,。
       溫哥華當?shù)貢r間3月29日早上8點,,北京時間3月29日23點,明克號離開悉尼碼頭向西南方向行駛,,預計4小時左右轉入下一個海灣,,屆時距離太平洋入海口還有50海里,,將通過Juan De Fuca海峽,,大約需要航行8-10小時左右。如果天氣許可航程也順利的話,預計24小時后進入太平洋,!

       感恩朋友們一路的關心和支持,!感謝家人無私的愛!我們下一站見,!

慎終如始,,則無敗事

       穿越北太平洋,是一條難度非常大的航線,,分布島嶼少,、大洋天氣復雜多變、洋流縱橫交錯……在行程前和航行途中,,都有大量的準備工作和可能遇到的問題,,包括體能儲備、心理調試,、物資和安全裝備的準備等,。天海世界為楊青提供了銥星衛(wèi)星電話作為全程的安全保障,美國銥星移動通信系統(tǒng)是全球三大衛(wèi)星通信系統(tǒng)之一,,其配套移動衛(wèi)星電話具有較高的防護級別,,信號覆蓋全球(包括南北極),也是前市場上公認得高品質移動衛(wèi)星電話設備,。經(jīng)過充分的準備和規(guī)劃,,楊青即將起航成行,踐行夢想,。天海世界預祝航海勇士乘風破浪,,平安返航,!


       銥星9555型號移動衛(wèi)星電話(左),,在很多好萊塢大片中經(jīng)常見到,也是美國大兵在使用的衛(wèi)星電話,,設備以堅固耐用聞名,。為了滿足戶外通信保障的需求,天海世界推出了衛(wèi)星電話租賃業(yè)務,。戶外徒步,、登山、穿越,、越野,、海釣……不再擔心因手機沒有信號而導致的失聯(lián),僅需支付租金和話費就可以為自己的出行增添一份安全保障,。


衛(wèi)星電話應用場景

戶外安全:登山徒步,、穿越遠足、騎行自駕等活動必備安全保障。

海洋通信:遠洋工程人員標配,,游艇出海,、海釣通信保障。

野外作業(yè):石油礦產(chǎn)勘探,、野外影視拍攝等通信保障,。

應急通信:解決自然災害造成的通信中斷,衛(wèi)星通信不受地面環(huán)境影響,。